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首屆世界航商大會:科技創(chuàng)新驅(qū)動全球航運(yùn)轉(zhuǎn)型升級

來源:新華網(wǎng)

新華社香港10月20日電(記者黃茜恬、王茜)首屆“世界航商大會”20日在香港舉行。參會的業(yè)界人士認(rèn)為,科技創(chuàng)新驅(qū)動全球航運(yùn)轉(zhuǎn)型升級。

招商局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理胡建華在大會致辭時表示,港口的智慧轉(zhuǎn)型給整個航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈帶來極大的便利,全自動碼頭在本輪疫情中受影響程度明顯較小。隨著大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,疊加新冠疫情的倒逼,貿(mào)易、港口、航運(yùn)智慧化轉(zhuǎn)型的需求更加迫切。

他表示,港口經(jīng)營者要搶抓這一歷史時機(jī),利用5G通訊、人工智能等現(xiàn)代技術(shù)手段,充分發(fā)揮港口樞紐在客戶、貨物及數(shù)據(jù)等方面的歸集作用和引領(lǐng)價值,優(yōu)化配置各項資源,將現(xiàn)代智慧物流理念、要求和技術(shù)接口延伸到貿(mào)、港、航產(chǎn)業(yè)鏈,形成一條整合各方計劃安排與利益訴求的智能型產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,帶動港航物流產(chǎn)業(yè)競爭能力的整體提升。

“科技手段的快速應(yīng)用和良好效果,充分展示了航運(yùn)數(shù)字化、智能化廣闊的應(yīng)用前景,使得整個產(chǎn)業(yè)鏈清晰地看到技術(shù)創(chuàng)新在未來行業(yè)發(fā)展中的重要價值以及對商業(yè)格局的潛在影響?!闭猩叹旨瘓F(tuán)董事長繆建民通過視頻致辭表示。

繆建民認(rèn)為,構(gòu)建全球航運(yùn)新生態(tài)離不開先進(jìn)高效的技術(shù)手段。在疫情的倒逼下,航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈中一些全新的工作需求和場景應(yīng)運(yùn)而生,加快了航運(yùn)數(shù)字化、智能化應(yīng)用進(jìn)程。遠(yuǎn)程移動辦公、可視化營運(yùn)調(diào)度、云登輪安全檢查、無接觸式卸貨放貨等一系列操作已經(jīng)成為行業(yè)新常態(tài)。

法國船運(yùn)公司路易達(dá)孚主席菲力浦·路易·達(dá)孚通過視頻演講表示,航運(yùn)行業(yè)更加關(guān)注越來越多在海上和海底進(jìn)行的工業(yè)和高科技活動。這種情況在歐洲已經(jīng)很顯著,相信在其他地方也會越來越普遍。這些業(yè)務(wù)包括電纜鋪設(shè)、電纜維護(hù)、離岸開發(fā)、能源、深海開發(fā)和其他業(yè)務(wù)。

他認(rèn)為,這意味著航運(yùn)行業(yè)需要精密度更高、更復(fù)雜的船舶,同時船員也需要學(xué)習(xí)新的知識和技能。

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