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“三峽門戶”湖北宜昌開辟外貿出口新通道

來源:中國新聞網

中新網宜昌1月28日電 (董曉斌 馮濤 陳龍)一列滿載化工產品的貨物列車27日下午5時許從湖北宜昌東站出發(fā),之后列車將抵達寧波舟山港,搭乘輪船前往越南、印度尼西亞等東南亞國家。這是“宜昌—寧波舟山港”海鐵聯運列車首發(fā)運營,標志著宜昌成功開辟外貿出口新通道。

宜昌地處長江中上游結合部,是成渝雙城經濟圈和武漢城市群之間的區(qū)域性中心城市,有“三峽門戶”之稱。以往,宜昌的貨物出口主要通過長江運輸在上海港中轉的江海運輸渠道,這種運輸模式運輸時間長,加之受全球疫情影響,海運價格上漲,使得出口企業(yè)貨物“出運難”。

中國鐵路武漢局集團有限公司宜昌車務段副段長賀金龍介紹,他們與寧波舟山港海鐵聯運團隊開展合作,共同探索實施了“宜昌—寧波舟山港”海鐵聯運運輸,該線路較傳統的江海運輸模式可節(jié)省一半時間,有效解決企業(yè)“訂艙難”“價格貴”等難題,優(yōu)化宜昌“公鐵水空”的立體運輸通道。

賀金龍表示,來自宜昌周邊乃至鄂西南地區(qū)的出口貨物都能通過這樣線路直達寧波舟山港口,再通過輪船走海運出口。宜昌東站也會采取優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先編組的“鏈式”服務,安排專人專班做好盯控把關,確保貨物安全、高效開出,以最快時間抵達港口。

據悉,本周還將有140噸的本地產化工產品搭乘“宜昌—寧波舟山港”海鐵聯運列車出口,春節(jié)后宜昌鐵路部門將進一步加大貨源組織,推進該線路逐步形成周班開行,助力宜昌外貿方式多樣化、個性化、靈活化。(完)

標簽: 外貿出口 開辟 通道

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