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福特CEO:在中國電動汽車市場,無法確保西方車企會贏

來源:蓋世汽車


【資料圖】

蓋世汽車訊 據(jù)《金融時報》報道,福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley警告稱,福特汽車計劃縮減未來在中國的投資,因為“無法保證”西方汽車制造商能夠戰(zhàn)勝中國本土電動汽車競爭對手。

報道稱,F(xiàn)arley表示,該公司將把重點放在配送貨車等商用車上,從而“減少資本風(fēng)險”,并將把中國市場作為“情報站(listening post)”,幫助其更好地了解電池技術(shù)。

Farley稱,如果在中國只是對電動汽車的新周期進行再投資,也不能確?;蛘邲]有數(shù)據(jù)表明西方公司會贏,“在中國,(電動汽車)的贏家將不會是傳統(tǒng)汽車制造商,而是比亞迪和特斯拉等電動汽車品牌以及長城、上汽和長安,他們將會是贏家”。

相對來說,本土汽車制造商提供的電動汽車更便宜或更優(yōu)質(zhì),導(dǎo)致外資汽車制造商一直在節(jié)節(jié)敗退,威脅到在中國市場的利潤,而中國市場已成為大眾、梅賽德斯-奔馳或通用汽車等汽車制造商的核心業(yè)務(wù)。

大眾等汽車制造商已承諾要增加在華投資以奪回市場份額,但福特計劃采取不同的做法。法利表示:“過去幾年,我們一直在認(rèn)真審視我們的中國業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在我們已經(jīng)決定戰(zhàn)略方向,投資(水平)將低得多,也會更加集中。

關(guān)于福特將在華裁員1,300人的消息,F(xiàn)arley拒絕評論。不過,F(xiàn)arley也表示,“我們不想像有些公司一樣退出中國市場,因為(中國的)電池技術(shù)、用戶數(shù)字體驗……是全球最好的?!?/p>

上周,有業(yè)內(nèi)人士向蓋世汽車透露,福特中國開始裁員,按照N+3來賠償,人數(shù)超過1300人。對此,福特中國市場傳播負責(zé)人向蓋世汽車表示,“對于福特汽車來說,中國是一個至關(guān)重要的市場,我們堅定不移地推進在華業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的承諾始終不變。我們正在打造一個更加精簡、靈活的組織結(jié)構(gòu),將資源投入到我們具有優(yōu)勢的核心業(yè)務(wù)上,努力實現(xiàn)在華業(yè)務(wù)目標(biāo)。我們將充分發(fā)揮旗下標(biāo)志性品牌和產(chǎn)品的強大競爭優(yōu)勢,同時利用在華合作伙伴在電池科技和數(shù)字軟件等方面的綜合能力,為中國乃至全球消費者帶來更多、更好的產(chǎn)品,為利益攸關(guān)方創(chuàng)造更多的價值。”

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